Predstavnici JP Autoceste FBiH danas su boravili u Velikoj Kladuši gdje su načelnika općine Borisa Horvata i njegove saradnike informisali o tome u kojoj fazi realizacije se nalazi projekat izgradnje brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša.
Kako je istako izvršni direktor za projektovanje Autocesta FBiH Asmir Dževlan, u prvoj fazi je završen idejni projekat za dionicu Bihać – Cazin, dok druga faza podrazumijeva izradu idejnog projekta Cazin – Velika Kladuša. Prema riječima Dževlana, idejni projekat bi trebao biti završen za tri mjeseca, nakon čega slijedi proces eksproprijacije zemljišta na trasi kojom će prolaziti brza cesta.
Današnju posjetu Velikoj Kladuši predstavnici Autocesta su iskoristili za obilazak terena i uvid u stvarno stanje lokacije u neposrednoj blizini Graničnog prelaza Velika Kladuša – Maljevac, te da čuju koji su to interesi lokalne zajednice kada je u pitanju izgradnja brze ceste, a koji bi trebali biti uvažene u procesu izrade idejnog projekta.
Načelnik Horvat je naglasio da je interes lokalne zajednice ogroman, čime se otvaraju nove perspektive razvoja općine, te je pružio bezrezervnu podršku Općinskog organa uprave implementaciji ovog, za cijeli Unsko-sanski kanton, značajnog projekta. „Lokalna zajednica u punom kapacitetu stoji na raspolaganju Autocestama FBiH i daje punu podršku prijedlozima investitora“, naglasio je načelnik Horvat.
Čvorište Maljevac bila je jedna od podtema današnjeg sastanka. Od predloženih nekoliko idejnih rješenja svi učesnici su se usaglasili oko prijedloga koji podrazumijeva izgradnju dvotračnog kružnog toka na završetku zaobilaznice, koja će biti magistralna cesta i kojoj će se dodati treća traka za teretna vozila, čime će se rasteretiti saobraćaj na samom prilazu Graničnom prelazu. Na dijelu te nove magistralne ceste predviđa se i jedna priključna traka za uključivanje ceste preko Hukića brda, koja će uskoro postati cesta od lokalnog značaja.
Prema riječima Almira Imširevića, ministra za građenje, prostorno uređenje i zaštitu okoliša Unsko-sanskog kantona, na dionici brze ceste, koja će iz pravca Cazina na područje Velike Kladuše uključiti se u Šumatcu, trebale bi se nalaziti četiri petlje na kojima će se s lokalnih cesta uključivati na brzu cestu.
Osim završetka idejnog projekta brze ceste od Cazina do Velike Kladuše, najzahtjevniji dio biće eksproprijacija zemljišta te je stoga potrebno oformiti poseban tim koji će okupiti više stručnjaka čiji će zadatak biti da u što kraćem roku okončaju sva imovinsko-pravna pitanja u postupku eksproprijacije, u čemu će imati i pomoć Autocesta FBiH. Pored Dževlana, u ime Autocesta FBiH danas su u Velikoj Kladuši boravili i Arijana Bašić, šefica Službe za dokumentaciju i Hamdija Efendić.
Kako je zaključeno, projekat brze ceste Bihać-Cazin-Velika Kladuša je važan za sve tri lokalne zajednice koje povezuje, a Čvorište Maljevac je dio projekta koji mora biti uređen s posebnom pažnjom i reprezentativan, jer prezentira prvu sliku Bosne i Hercegovine na ulazu u zemlju.
Vlada FBiH je 27. marta za projekat izgradnje brze ceste Bihać-Cazin-Velika Kladuša izdvojila 17,22 miliona KM, što stvara dobru pretpostavku da se već poduzimaju konkretne aktivnosti.
